西安不銹鋼板“毛重”和“凈重”的計(jì)算依據(jù)
西安不銹鋼板“毛重”和“凈重”的計(jì)算依據(jù)
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西安不銹鋼板“毛重”和“凈重”的計(jì)算依據(jù)
標(biāo)準(zhǔn)答案整理:
不銹鋼材重量的計(jì)算方法
⑴毛重
是“凈重”的對(duì)稱,是鋼材本身和包裝材料合計(jì)的總重量。運(yùn)輸企業(yè)計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按毛重計(jì)算。但鋼材購銷中是按凈重計(jì)算。
⑵凈重
是“毛重”的對(duì)稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實(shí)際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計(jì)算。
⑶皮重
鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。
⑷重量噸
按鋼材毛重計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)使用的重量單位。其法定計(jì)量單位為噸(1000kg),還有長(zhǎng)噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。
⑸計(jì)費(fèi)重量
亦稱“計(jì)費(fèi)噸”或“運(yùn)費(fèi)噸”。運(yùn)輸部門收取運(yùn)費(fèi)的鋼材重量。不同的運(yùn)輸方式,有不同的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和方法。如鐵路整車運(yùn)輸,一般以所使用的貨車標(biāo)記載重作為計(jì)費(fèi)重量。公路運(yùn)輸則是結(jié)合車輛的載重噸位收取運(yùn)費(fèi)。鐵路、公路的零擔(dān),則以毛重若干公斤為起碼計(jì)費(fèi)重量,不足時(shí)進(jìn)整。
西安不銹鋼板“毛重”和“凈重”的計(jì)算依據(jù)
不銹鋼板的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計(jì)算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長(zhǎng)度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關(guān)系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差,因此用公式計(jì)算的理論重量與實(shí)際重量有一定出入,所以只作為估算時(shí)的參考。
2.鋼材的實(shí)際重量鋼材實(shí)際重量是指鋼材以實(shí)際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實(shí)際重量。實(shí)際重量要比理論重量準(zhǔn)確。
實(shí)際上多數(shù)采用過磅實(shí)際重量為結(jié)算重量,如果還不會(huì)算請(qǐng)咨詢西安華久不銹鋼公司的信息部029-84352883